ชื่อแบรนด์: | Zhongcai |
เลขรุ่น: | BYD ZC-QCG65A |
MOQ: | 1 |
ราคา: | Negotiatable |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-25วันทำการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบไฟฟ้า NEV เป็นสถานีวินิจฉัยแบบบูรณาการที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับ แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบแชสซี NEV. ด้วยการใช้ขั้วต่อการบิน MIL-STD ทำให้สามารถเข้าถึงวงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำได้โดยตรงสำหรับการวัดและวิเคราะห์ระบบย่อย EV ที่สำคัญแบบเรียลไทม์ รวมถึง:• ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) & เครือข่ายการชาร์จ
• หน่วยจ่ายไฟแรงดันสูง (PDU)
• การควบคุมสภาพอากาศและการจัดการความร้อน
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของตัวถัง (ไฟ, ที่ปัดน้ำฝน, การควบคุมการเข้าถึง)
2. ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก
อินเทอร์เฟซระดับการบินช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับการวัดรูปคลื่นแรงดัน/กระแส, การรับส่งข้อมูล CAN bus และความต้านทานฉนวน
แผงคอมโพสิตอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง 3 มม. พร้อมการพิมพ์สกรีนทนสารเคมี
เข้ากันได้กับเครื่องมือวินิจฉัย OEM สำหรับเวิร์กโฟลว์การประชุมเชิงปฏิบัติการที่แท้จริง
จำลองกรณีความล้มเหลวในโลกแห่งความเป็นจริง 12+ กรณีในการสื่อสาร BMS, การจับมือการชาร์จ และตรรกะการควบคุม HVAC
เชื่อมโยงโปรโตคอลความปลอดภัยแรงดันสูงกับการวินิจฉัยระบบแรงดันต่ำ
ตรงตามข้อกำหนดความสามารถ IMI/EATA L2/L3 สำหรับช่างเทคนิคการบำรุงรักษา NEV
คำถามที่พบบ่อย
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต
เราเป็นผู้ผลิต อุปกรณ์ของเรามีคุณภาพเหนือกว่าและราคาสมเหตุสมผล
Q2: เราสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้หรือไม่
ได้ ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา โรงงานของเราอยู่ในเมืองกวางโจว ประเทศจีน อยู่ใกล้กับสนามบิน Baiyun ของกวางโจว สะดวกมากที่จะมาที่นี่
Q3: จะมั่นใจในคุณภาพได้อย่างไร
ช่างเทคนิคของเราเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมนี้ ชิ้นส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีตัวควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเสถียร
Q4: ระยะเวลาการรับประกันและระยะเวลาการจัดส่งคืออะไร
ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน ระยะเวลาการจัดส่ง: โดยปกติ 30 วัน
Q5: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
50% ล่วงหน้า ยอดคงเหลือก่อนจัดส่ง เรายอมรับ T/T, เงินสด
ชื่อแบรนด์: | Zhongcai |
เลขรุ่น: | BYD ZC-QCG65A |
MOQ: | 1 |
ราคา: | Negotiatable |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบไฟฟ้า NEV เป็นสถานีวินิจฉัยแบบบูรณาการที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับ แพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบแชสซี NEV. ด้วยการใช้ขั้วต่อการบิน MIL-STD ทำให้สามารถเข้าถึงวงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำได้โดยตรงสำหรับการวัดและวิเคราะห์ระบบย่อย EV ที่สำคัญแบบเรียลไทม์ รวมถึง:• ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) & เครือข่ายการชาร์จ
• หน่วยจ่ายไฟแรงดันสูง (PDU)
• การควบคุมสภาพอากาศและการจัดการความร้อน
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของตัวถัง (ไฟ, ที่ปัดน้ำฝน, การควบคุมการเข้าถึง)
2. ข้อได้เปรียบทางเทคนิคหลัก
อินเทอร์เฟซระดับการบินช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับการวัดรูปคลื่นแรงดัน/กระแส, การรับส่งข้อมูล CAN bus และความต้านทานฉนวน
แผงคอมโพสิตอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง 3 มม. พร้อมการพิมพ์สกรีนทนสารเคมี
เข้ากันได้กับเครื่องมือวินิจฉัย OEM สำหรับเวิร์กโฟลว์การประชุมเชิงปฏิบัติการที่แท้จริง
จำลองกรณีความล้มเหลวในโลกแห่งความเป็นจริง 12+ กรณีในการสื่อสาร BMS, การจับมือการชาร์จ และตรรกะการควบคุม HVAC
เชื่อมโยงโปรโตคอลความปลอดภัยแรงดันสูงกับการวินิจฉัยระบบแรงดันต่ำ
ตรงตามข้อกำหนดความสามารถ IMI/EATA L2/L3 สำหรับช่างเทคนิคการบำรุงรักษา NEV
คำถามที่พบบ่อย
Q1: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต
เราเป็นผู้ผลิต อุปกรณ์ของเรามีคุณภาพเหนือกว่าและราคาสมเหตุสมผล
Q2: เราสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้หรือไม่
ได้ ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา โรงงานของเราอยู่ในเมืองกวางโจว ประเทศจีน อยู่ใกล้กับสนามบิน Baiyun ของกวางโจว สะดวกมากที่จะมาที่นี่
Q3: จะมั่นใจในคุณภาพได้อย่างไร
ช่างเทคนิคของเราเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมนี้ ชิ้นส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีตัวควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเสถียร
Q4: ระยะเวลาการรับประกันและระยะเวลาการจัดส่งคืออะไร
ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน ระยะเวลาการจัดส่ง: โดยปกติ 30 วัน
Q5: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
50% ล่วงหน้า ยอดคงเหลือก่อนจัดส่ง เรายอมรับ T/T, เงินสด